なかの消防サービス代表者の中野光一は、消防士として防火対象物の防火防災指導を長年行っていましたが、「消防設備点検の費用が高くて出来ない」という声を度々聞きました。特に小規模施設の方からの声が多く聞かれました。

　消防設備の点検報告率は日本全国で48.9％、広島県は少し高く59.2％（令和２年調べ）ですが、約４割の防火対象物で点検報告を行われていません。

　消防設備点検にかかる費用を極力抑え、多くの方に点検を行っていただいて点検報告の普及を図り、安心安全な町づくりに寄与したいと思い消防設備点検業務を始めました。特に小規模施設の点検費用を抑えて普及を図ります。

　中野光一は消防士時代に自動火災報知設備の誤作動など消防設備のトラブルに数多く出動してきました。そして、平成８年から平成１３年までの５年間は消防設備点検業務に専従し、小学校・中学校・高等学校・大型観光施設などの消防設備の点検を行いました。理由は消防職員の定年後の再就職先の開拓のためです。しかし、その後の社会情勢によりその夢は消えてしまいました。

　消防設備業務を始めるにあたり、消防設備関係の資格全て（第三種電気主任技術者・第二種電気工事士・工事担任者（AI・DD総合種）・消防設備士 甲種 特類・１類～５類　乙種６類・７類・防災士・防火設備検査員・防災管理点検資格者・防火対象物点検資格者）を取得しました。

　消防士時代の経験と取得した資格を活かして、誠実に消防設備点検・防火設備定期検査・防火対象物点検・防災管理点検業務を行います。

基本料金と設備の個数で積算します。似島・金輪島の方は別途お見積します。別途消費税が必要です。

　消防士時代に消火栓ホースや連結送水管の耐圧試験を未実施の消防設備点検報告がかなり有りました。関係者にそのことを聞くと、耐圧試験は高額なため出来ないということでした。

　消火栓ホースや連結送水管の耐圧試験の費用を安くしたいと思い、屋内消火栓ホースは１本2,000円、屋外消火栓ホースは１本3,000円（基本料金10,000円～）連結送水管は１系統40,000円～（諸経費・消費税別途）で行います。

別途消費税が必要です。

上記の設備の個数で積算します。別途消費税が必要です。

別途消費税が必要です。

別途消費税が必要です。

別途消費税が必要です。

別途消費税が必要です。

別途消費税が必要です。

　世界の中で日本は唯一の被爆国であり、広島市は人類史上初めて原子爆弾が投下された被爆地です。広島市の市街地の中心部には負の世界遺産として登録された原爆ドームや世界恒久平和を祈念して整備された平和記念公園・核兵器の恐怖や非人道性を伝える広島平和記念資料館などがあります。

原爆死没者慰霊碑

　平和記念公園は、原子爆弾の爆心地周辺を恒久平和の象徴の地として整備し、原爆死没者の慰霊と世界恒久平和を祈念して開設された都市公園です。公園内には、原爆ドーム、広島平和記念資料館、国立広島原爆死没者追悼平和祈念館、平和の願いを込めて設置された数々のモニュメントがあります。

広島平和記念資料館

国立広島原爆死没者追悼平和祈念館

　原爆ドームは、原子爆弾により破壊された建物を破壊された時の状態で保存することにより、原爆や戦争の悲惨さ、平和の尊さを訴えています。

　広島平和記念資料館は、被爆資料や遺品、証言などを通じて、世界の人々に核兵器の恐怖や非人道性を伝え、ノーモア・ヒロシマを訴えています。

原爆ドーム

　広島市は広島県の西部に位置し、中区・東区・南区・西区・安佐南区・安佐北区・安芸区・佐伯区の８つの区で構成され中国・四国地方の中枢都市です。
　ＪＲ広島駅は山陽新幹線の停車駅で、JRの在来線は山陽本線・呉線・可部線・芸備線と４つの路線が乗り入れています。また、ＪＲ広島駅の南口は市内各方面へのバスターミナルがあり、中区・南区・西区内を走る広島電鉄の路面電車も乗入れており、広電西広島駅から廿日市市の宮島口まではJRと同じように踏切のある線路を走ります。ＪＲ広島駅の駅ビルは現在建替え中です。

　山陽新幹線はＪＲ広島駅に全ての車両が停車し、「こだま」の次の停車駅は上り方面が「東広島」で下り方面は「新岩国」です。「のぞみ・みずほ・さくら・ひかり」の次の停車駅は上り方面が「福山」で下り方面は「徳山」又は「新山口」です。

　JR呉線は広島駅から東へ向けて山陽本線と平行して走り、海田市駅で分岐します。JR可部線は広島駅から西に向けて山陽本線と平行して走り、横川駅で分岐します。JR芸備線は広島駅から北へ走ります。

　市街地中心部の本通駅から北西部の広域公園前駅までアストラムライン（地下や高架を走行し踏切のない鉄道・広島新交通システム）が走っています。本通駅から新白島駅までの市街地中心部は地下を走り、新白島駅で地上に現れ、JR山陽本線の新白島駅と連絡しています。新白島駅から北方面は高架を走行しアジア競技大会の開会式が行われたエディオンスタジアム近くの広域公園前駅まで走っています。今後１０年程度で広域公園前駅から石内の「ジ・アウトレット」を経由してJR西広島駅まで延伸する予定です。
　山陽自動車道のICは広島市内に広島東IC・広島IC・沼田PAスマートIC・五日市ICの４つのインターチェンジがあり、広島自動車道は広島西風新都IC・広島北ICの２つのインターチェンジがあり、広島北JCで中国自動車道と接続されています。
　山陽自動車道と市内中心部を結ぶ高速１号、市内の南部を東西に結ぶ高速３号、高速１号と高速３号を南北に結ぶ高速２号、市内西部の西風新都と市内中心部を結ぶ高速４号の広島都市高速があり、高速２号・３号から呉市に向けてクレアラインが走ります。

　中区から廿日市市に向けて信号のない無料の西広島バイパスが走り、安芸区には海田町から東に向けて無料の東広島バイパスが走ります。２０２２年度に南区の黄金橋から東広島市八本松町まで全線開通して西条バイパスと接続し、無料の東広島呉道路の上三永ICまで接続される予定です。
　国際平和文化都市を掲げている広島市は、市街地の中心部に世界恒久平和を祈念して整備された平和記念公園があり、公園内には世界遺産の原爆ドーム・広島平和記念資料館・国立広島原爆死没者追悼平和祈念館のほか、平和の願いを込めて設置された数々のモニュメントがあります。

　原爆ドームのそばには展望台のあるおりづるタワーがあります。

　広島バスセンターは市内各方面及び近隣市町へのバスターミナルとなっています。

　自動車会社マツダや三菱重工など製造業が盛んで、中四国地方の拠点都市です。
　プロ野球の広島東洋カープ・サッカーのサンフレッチェなどスポーツが盛んです。
　広島風お好み焼きやもみじ饅頭などの食べ物が有名で、広島湾のカキの養殖も有名です。

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